Rynek motoryzacyjny

Firma Stratega oferuje kompleksowe badania rynku motoryzacyjnego w oparciu o analizę rynku oraz analizę konkurencji. Mamy szerokie doświadczenie w badaniach typu car clinic, grupach fokusowych z kierowcami, jak również badaniami mystery shopping w salonach sprzedaży oraz badaniach satysfakcji klienta wśród menadżerów flot i właścicieli firm.

Branża motoryzacyjna w Polsce nie osiąga tak dobrych wyników jak przed 2008 rokiem, jednak w porównaniu z poprzednimi dwoma latami jest zauważalny progres. Ponadto badania rynku dowiodły, że kraje sąsiadujące jak Czechy i Słowacja produkują znacznie więcej samochodów niż Polska. W porównaniu z południowymi sąsiadami Polacy produkują niemal dwa miliony mniej samochodów. Dzieje się tak, ponieważ polskie prawo niejako utrudnia rozwinięcie się przemysłu motoryzacyjnego.

Zagraniczni inwestorzy chętniej będą produkowali samochody w Polsce, kiedy zmieni się prawo względem odliczania podatków VAT od samochodów służbowych oraz zastąpienia akcyzy podatkiem, który byłby uzależniony od parametrów ekologicznych pojazdów. Takie decyzje pozwoliłyby przy okazji wyeliminować coraz starsze i bardziej niebezpieczne typy samochodów, a przecież w Polsce średni wiek samochodu wynosi 14 lat. Analiza danych dotycząca marek wykazała, że Polacy wciąż najchętniej kupują samochody marki Skoda, natomiast później skłaniają się ku Volkswagenowi oraz Toyocie. Motoryzacyjny rynek europejski prezentuje się podobnie, jednak tam liderem wśród kupowanych marek jest Volkswagen. Zaskakujący, ale jednocześnie pocieszający jest fakt, że pomimo średniego wieku większości aut, polscy nabywcy powoli przerzucają się na samochody klasy premium, zwłaszcza marki BMW, Mercedes czy Lexus. Liczba takich zarejestrowanych pojazdów wzrosła dwa razy szybciej niż samochodów popularnych.

Dzięki badaniom rynku dowiadujemy się również, że wartość całego polskiego rynku motoryzacyjnego w Polsce w 2013 roku wyniosła 109 miliardów złotych, co jest wynikiem lepszym od roku ubiegłego o 6,3%. Jeszcze lepszy był początek obecnego roku, kiedy w pierwszych dwóch miesiącach polscy nabywcy zakupili o 11% więcej samochodów osobowych w porównaniu z 2013. Nie da się ukryć, że branża motoryzacyjna zanotowała taki wzrost dzięki okienku derogacyjnemu, które umożliwiło odliczenie podatku VAT dla osób kupujących dla firm samochód z homologacją ciężarową. Obecnie największą zagadką pozostaje czy ta tendencja utrzyma się po zniknięciu okienka wraz z końcem marca 2014 roku.

Według ostatnich raportów Europa Zachodnia jest trzecim co do wielkości rynkiem pod względem sprzedanych samochodów, a lepsze wyniki osiągnęły tylko Ameryka Północna i Chiny (21 mln sprzedanych pojazdów, które odpowiadają za 25% światowego rynku). Największy progres na rynku motoryzacyjnym przewiduje się właśnie w Chinach, jak również w Brazylii, Indiach i Rosji. Z drugiej strony Polska jest trzecim co do wielkości rynkiem, ale w Europie Środkowo-Wschodniej.